Los tubos de petróleo se utilizan principalmente para la perforación de pozos de petróleo y gas y el transporte de petróleo y gas, incluidos tubos de perforación de petróleo, carcasas de petróleo y OTCG. La corrosión se ha convertido en un problema importante que afecta la confiabilidad y la vida útil de los sistemas de tuberías y también es la principal causa de accidentes de seguridad en las tuberías. La presencia de CO2, H2S y agua libre provocará graves problemas de corrosión interna en oleoductos y gasoductos, que también se ve afectada por la temperatura, el contenido de CO2 y H2S, el pH, la química del agua, el caudal, la mojabilidad del aceite o el agua y el acero en el composición del pozo y de la tubería y condición de la superficie.
La corrosión de los oleoductos es causada principalmente por impurezas en el petróleo crudo, que se componen principalmente de sulfuros y polisulfuros. El sulfuro puede reaccionar bioquímicamente con el agua para generar una gran cantidad de sulfuro de hidrógeno ácido reductor, lo que puede provocar una corrosión grave en los oleoductos. Además, una gran cantidad de impurezas químicas del petróleo, como CO2, H2S y ácido nafténico, también pueden causar corrosión en los equipos petroleros. Se sabe que la presencia de agua y sal en el petróleo crudo en la superficie de los oleoductos provocará reacciones de oxidación, que es una causa importante de corrosión superficial de los oleoductos. El ácido nafténico es un ácido orgánico altamente corrosivo para los productos de hierro.
Protección contra la corrosión de tuberías de petróleo.
La superficie es la parte de la carcasa de aceite más susceptible a la corrosión. Para mejorar la resistencia a la corrosión de la maquinaria, es necesario agregar materiales anticorrosivos a la superficie y utilizar capas anticorrosión en la superficie de las tuberías de aceite. Los métodos generales anticorrosión para tuberías de pozos incluyen: nitruración, pulverización de polvo epoxi, pulverización de nanotitanio, recubrimiento de circonio y carbono, revestimiento de tuberías de PE y tuberías de fibra de vidrio, etc.
La tecnología de recubrimiento anticorrosión es la medida más utilizada en la lucha contra la corrosión de tuberías. Los recubrimientos anticorrosión, como asfalto de petróleo, pintura o recubrimientos anticorrosión hechos de polímeros inorgánicos y resistentes a los ácidos, se aplican a la capa exterior de la maquinaria para aislar la superficie de la tubería de acero del aire y evitar reacciones de oxidación, protegiendo así la tuberías contra la corrosión.
Además de poder resistir la corrosión química, también existen métodos físicos. La galvanoplastia es uno de los métodos anticorrosión más utilizados en la superficie de la carcasa de aceite, lo que equivale a agregar mecánicamente una superficie metálica a la tubería metálica. Además, métodos como la protección catódica actual, la supresión del efecto galvánico y la adición de inhibidores de corrosión son métodos anticorrosivos eficaces.
