1. Corrosión
La corrosión es una de las principales causas de fallas en las tuberías. Las tuberías se utilizan para transportar una variedad de fluidos y, a menudo, están ubicadas en entornos subterráneos, submarinos o aéreos. La composición del suelo, la humedad, las sustancias disueltas y los microorganismos en el agua y los contaminantes del aire pueden ser corrosivos. La corrosión puede adoptar diversas formas, como corrosión uniforme y picaduras, que pueden hacer que la pared de la tubería se vuelva más delgada, debilitar su rendimiento y aumentar el riesgo de falla.
2. Fisuración por corrosión bajo tensión (SCC)
El SCC representa una gran amenaza para la integridad de los oleoductos. Es probable que ocurra cuando las tuberías X52 están expuestas a sustancias corrosivas como el sulfuro de hidrógeno y están sujetas a tensiones de tracción (como tensiones residuales de fabricación, presión interna y externa). Las grietas de SCC son difíciles de detectar en las primeras etapas, se expandirán con el tiempo y eventualmente penetrarán la pared de la tubería, lo que hace que su manejo sea extremadamente desafiante.
3. Fatiga
La fatiga es causada por tensiones cíclicas o fluctuantes durante la vida útil de la tubería, como presión, calor, vibración o cambios de carga externa. Incluso si la tensión está por debajo del límite elástico, la acumulación producirá grietas por fatiga. Las grietas comienzan en el punto de concentración de tensiones en la pared de la tubería y se expanden gradualmente hasta que la tubería falla.
4. Defectos de fabricación
Los defectos de fabricación pueden ocurrir en la fabricación de acero, laminación, soldadura o recubrimiento. Los defectos comunes incluyen grietas, inclusiones, huecos, delaminación y defectos geométricos. Estos defectos pueden formar debilidades locales, reducir la resistencia o producir concentración de tensiones. Incluso con control de calidad, es posible que aún queden defectos no descubiertos que se conviertan en riesgos potenciales de falla.
Tubos de acero con revestimiento anticorrosión 3PE.
