Se colocan carcasas de petróleo en la pared del pozo de petróleo para evitar que el agujero colapse. Suelen estar fabricados en acero. Por otro lado, los tubos de perforación petrolera se utilizan para transportar el fluido de perforación desde la superficie hasta la broca en el fondo del pozo. También están hechos de acero y tienen paredes más delgadas que las carcasas de aceite. Hay tres diferencias específicas entre ellos:
1. Diferentes usos
El revestimiento y la tubería de perforación tienen diferentes funciones en el proceso de perforación. La carcasa es una tubería que se coloca en el pozo para garantizar la estabilidad de la pared del pozo y evitar fugas de petróleo y gas. También es una tubería que conecta el dispositivo de tierra y la boca del pozo. La tubería de perforación se utiliza para enviar la broca al fondo del pozo y realizar trabajos de detección y muestreo.
2. Diferentes materiales
Los materiales del revestimiento y de la tubería de perforación también son diferentes. La carcasa generalmente está hecha de acero o plástico para resistir los desafíos de la alta presión y la alta temperatura en ambientes subterráneos. Las tuberías de perforación están hechas de materiales como acero de alta resistencia o aleación de aluminio para garantizar que puedan soportar la alta presión y las fuertes reacciones geológicas en el fondo del pozo.
3. Diferentes estructuras
Las estructuras del revestimiento y de la tubería de perforación también son diferentes. La carcasa es generalmente una tubería sumergida con diferentes tamaños de sección transversal y diferentes espesores de pared para la presión de colapso. El casing tiene un diámetro menor en la parte superior y un diámetro mayor en la parte inferior para reducir el diámetro del pozo y soportar la presión geológica. La tubería de perforación es una combinación de una serie de tuberías largas, que a veces utilizan diferentes tipos de acero y conectores. A menudo se agrega un martillo pesado en la parte inferior para facilitar que la gravedad lo empuje hacia abajo.
Tubería de carcasa API 5CT K55
