La carcasa de aceite se puede fabricar a partir de tubos de acero sin costura, soldadura por resistencia de alta frecuencia (HFW), soldadura eléctrica laminada en caliente de alta frecuencia (costura). Las carcasas de petróleo soldadas se han utilizado ampliamente en la producción de yacimientos petrolíferos. La carcasa de aceite HFW está hecha de bobina/placa laminada en caliente y se somete a una serie de procesos como moldeo por extrusión, soldadura HFW, recocido por soldadura y tratamiento térmico de tubería completa. Tiene las ventajas de buena tenacidad, alta precisión dimensional y resistencia a la extrusión, pero el rendimiento de la microestructura de soldadura y el rendimiento del material base son completamente diferentes del contenido de alta sensibilidad de ranura.
Tripa de aceite de costura
En comparación con otros métodos de soldadura, las soldaduras HFW no tienen rellenos metálicos y su rendimiento de soldadura depende del proceso de soldadura y del tratamiento térmico. Combinación de tubo de carcasa SEC: soldadura HFW, reducción de estiramiento en caliente y proceso de tratamiento térmico completo, es decir, soldadura de bobina/placa laminada en caliente TMCP de baja aleación y bajo contenido de carbono, tubo de calentamiento (20 grados a 50 grados) a fase de austenita AC3 Temperatura variable (más de 900 grados) - 1100. grado), la unidad de laminación reduce el diámetro y aporta tratamiento termomecánico, con buena tenacidad y precisión dimensional.
El sellado puede considerarse como un proceso de fabricación de carcasas de aceite maduro y ampliamente utilizado. En comparación con los tubos sin costura del mismo grado de acero, la carcasa de aceite cosida tiene buena tenacidad (la tenacidad al impacto aumentó en aproximadamente un 30%), alta precisión geométrica y tolerancia de espesor de pared pequeña, lo que puede reducir el consumo de tubos de acero en aproximadamente un 3%. Los pozos están en el misma profundidad, logrando una producción continua y eficiente de los mismos ductos de diferentes especificaciones. Los experimentos han demostrado que la resistencia de las tuberías N80Q cosidas se ha reducido considerablemente después del tratamiento térmico y la resistencia y la tenacidad han mejorado considerablemente.
Se puede confirmar que el rendimiento de la capa de costura es mejor que el de la capa ordinaria. Sobre la base del cumplimiento de los estándares API, la carcasa SEW tiene una alta precisión dimensional geométrica y una mayor resistencia a la extrusión, lo que puede cumplir con los requisitos de los pozos petroleros convencionales y los orificios de inyección ordinarios. Actualmente, los tubos de costura antiextrusión N80*9,17 mm y los tubos de costura P110TT*10,54 mm se han utilizado ampliamente en océanos con una profundidad promedio de 2,000 metros.
